Как да автоматизирате съхранението на автомобилни резервни части със смесени размери

Складовете за автомобилни резервни части рядко са прости. В един склад може да се наложи едновременно да се съхраняват малки компоненти, големи части, брони, нефтопродукти, нестандартни части и върнати части.

Това създава ключово предизвикателство: нито една система за съхранение не може да обработва всички материали ефективно.

В проекта за склад за резервни части на FAW Toyota, DELIECN използва многосистемен дизайн, за да съчетае различни части с различни методи за съхранение.

Защо съхранението на различни размери е трудно

Автомобилните резервни части се различават значително по размер, тегло, опаковка и честота на оборот.

Малка, бързо движеща се част може да се нуждае от високочестотно бране. Броня може да се нуждае от специално място за съхранение поради формата си. Голяма част може да изисква съхранение на палет или носач. Неправилна част може да не е подходяща за... Автоматизирана система за совалки изобщо.

Ако всички части се съхраняват на едно общо място, складът може да се сблъска със:

• лошо използване на пространството
• дълги маршрути за бране
• трудно управление на местоположението
• ниска точност на съхранение
• нестабилен изходящ отговор
• прекомерна ръчна работа

По-добрият метод е да се раздели съхранението по характеристики на материалите.

Многосистемно решение на DELIECN

В този проект DELIECN съчета различни автомобилни резервни части с различни Складови системи.

Големи автомобилни резервни части се съхраняваха в палетния четирипосочен совалков транспорт ASRS. Тази зона поддържаше плътно автоматично съхранение, използващо Робот за совалкаповдигачи, стелажи и конвейери.

Малки и фрагментирани резервни части бяха съхранявани в Мини-FlyBox ASRSПоддържат се стандартизирани чанти Автоматизирано извличане и бране на стоки от човек на човек.

Сравнително стандартизирани големи части бяха съхранявани във VNA стелажи с VNA мотокар.

Броните се съхраняваха в специално обособена зона за съхранение с тесни пътеки.

Неправилни части, нискочестотни части и компоненти с различни размери бяха съхранявани в Мецанинни стелажи, което осигуряваше по-гъвкаво ръчно подпомагано съхранение.

Нефтопродуктите се управляваха в отделна зона според нуждите за съхранение.

Защо зонирането е важно

Зонирането на склада не е просто разделяне на пространството. То определя как се движат материалите, как се комплектуват и как може да се планира разполагането на оборудването.

Склад за резервни части със смесен размер трябва да избягва налагането на всички материали в един режим на автоматизация. Вместо това, автоматизацията трябва да се прилага там, където добавя реална оперативна стойност.

В този проект различните зони работеха заедно чрез WMS/WCS, AMR/AGV трансфер, конвейери и работни станции.

Стойност за клиента

Този дизайн със смесени размери помага на клиентите:

• съхранявайте големи, малки и неправилни части по по-подходящ начин
• намаляване на ненужните ръчни движения
• подобряване на потока на бране
• поддръжка на по-висока сложност на SKU
• избягвайте свръхавтоматизация за неподходящи материали
• свържете множество зони за съхранение в една операционна система

Защо този случай е важен

За складовете за автомобилни резервни части най-важният въпрос при проектирането не е „кое оборудване е най-доброто?“, а „кое оборудване е подходящо за всеки тип част?“.

Проектът на FAW Toyota предоставя полезна справка: палетни совалки ASRS за големи части, контейнери ASRS за малки части, VNA стелажи за специфични големи части, мецанинно съхранение за неправилни части и AMR/AGV трансфер за междузонов поток.